美拉斯（Meraas）宣布 Ain Dubai将如约而至

美拉斯（Meraas）今天证实，Ain Dubai将及时完成以庆祝2020年迪拜世博会活动。 这座巨型摩天轮建筑高达250多米，比世界上第一座摩天轮高出200％以上，设计展示了美拉斯不断追求现代工程和建筑新意的可能性。

美拉斯还证实，第八个也是最后一个450吨的临时辐条已经成功地从结构中移除，并且最后一个永久辐条电缆已经安装，预示着该项目的顺利进行。这一过程标志着现代观测结构自建设开始以来首次成为一个完整的车轮形状。最初安装八个临时辐条和支架，以在构造视觉冲击轮的过程中将轮辋段保持在适当位置。

随着Ain Dubai 的建设进展，项目的巨大规模变得越来越清晰。 随着最终临时钢制辐条的拆除，轮辋的重量已完全转移到192根辐条电缆上，通过永久压缩过程确保了Ain Dubai的结构完整性。八个临时钢制辐条和轮辋支架累计重量超过5,000吨。

建设Ain Dubai的直观数字：

·         5吨：每根永久辐条电缆的重量，其作用是将轮辋固定到位。

·         1个足球场：每个永久性轮辐的长度比专业足球场还要长。

·         2,400：辐条电缆内部所有电缆的公里距离，如果它们是端对端连接的话，这与迪拜到开罗的距离相同。

·         16架空中客车A380：轮辋的相对重量。

·         250+：Ain Dubai的高度（米），使其成为世界上最高的观景摩天轮。

o    167：世界第二高观景摩天轮的高度（米）——美国拉斯维加斯的High Roller

o    135：世界第三高观景摩天轮的高度（米）——英国伦敦的London Eye

·         126: 支撑整体结构底座支架的长度（米）

·         15: 可以放入底座支架的伦敦公交车数量

·         25: 建造法国埃菲尔铁塔使用的钢铁量仅是建造Ain Dubai的25％

·         9,000: 建设中使用9,000吨钢材