Вернутся ли русские в Дубай?

В сытые времена русские в Дубае отдыхали с размахом: предпочитали жить комфортно в пятизвездочных отелях, легко спускали на шопинг до половины  бюджета путешествия, словом были лидерами щедрости вместе с китайцами. С падением обменного курса и подорожанием стоимости турпакета в пересчете с валюты на рубли ситуация изменилась. Русских на аравийских просторах стало меньше, а желание туропереторов, рестораторов, отельеров и ретейлеров привлечь к себе русскоязычную публику – возросло. Поэтому вопрос, вернутся ли русские, в Дубае звучит особо актуально.

Сразу нужно отметить, что, в отличие от Европы, где каждый придирался к «ужасному вкусу» русских в одежде или жаловался на «кошмарные манеры за столом» (они не только съедают за обедом «почти все», но и запасаются впрок, вынося еду из ресторана), здесь русского туриста любили всегда. Как и любых других туристов, россиян здесь окружали заботой и высоким классом сервиса, доказывая, что пожелание гостя – закон. Именно поэтому почти половина русских гостей в Дубае – это постоянные туристы. Они выбирают направление за безопасность, комфорт и спокойствие. У Дубая есть своя магия, которая вместе с туристической привлекательностью объединяет все эти причины, и побуждает людей сюда возвращаться. Так, что пресыщение Дубаем не возникает даже у того, кто побывал здесь много раз. Кроме того, эмират традиционно является местом качественного и интересного отдыха. Здесь постоянно проводятся фестивали и другие мероприятия, привлекающие туристов, также свою роль играет и возможность выгодного шопинга.

Необъятные дубайские молы, забитые дорогими коллекциями престижных брендов, всегда манили к себе щедрых на траты шопоголиков-иностранцев, среди которых испокон веков тон задавали туристы из России. Но рубль после падения подниматься не хочет, да и баррель не радует ростом, поэтому наши туристы не спешат скупать все из последних коллекций. По итогам прошлого года магазины беспошлинной торговли Duty Free в аэропорту Дубая недополучили $50 млн., несмотря на то, что среднесуточные продажи в этих магазинах составляют от $4,6 млн. до $4,9 млн. Но торговля категории «люкс» не единственный проблемный момент для дубайской экономики. Не меньше забот доставляет общепит и гостиничный сектор. Так пишут аналитики JLL, обращающие внимание не только на обилие новых заведений, ресторанов и кафе, но и на наличие свободных столиков, которые раньше были заняты российскими отдыхающими. Именно снижение российского турпотока из-за ослабления рубля мировые эксперты называют причиной стагнации общемирового туристического рынка, и дубайского – в том числе. 

С середины прошлого года поток туристов из России в Дубай упал на 30-40%. Россияне продолжают приезжать и остаются в Дубае в среднем 10 дней, однако число туристов стало меньше. К примеру, еще в 2012 году россияне задавали рекордные темпы посещения этого эмирата, а в 2014 году в Дубае, по данным туроператоров, побывало 350-400 тыс. россиян.

В Департаменте туризма и коммерческого маркетинга Дубая считают, что эти успехи в свое время объяснялись увеличением количества авиакомпаний на направлении. Если в 2012 году еженедельно авиакомпании совершали 48 рейсов из России, то на октябрь 2014 года их стало уже 124. Авиационная индустрия как термометр высокой точности определяет «погоду» туристического рынка, а новостная лента последних недель показывает, что авиаперевозчики готовятся принимать новую волну российских туристов в Дубай.

Так, с 1 октября 2016 года авиакомпания Emirates поставила флагманский лайнер А380-800 на один из двух ежедневных рейсов на линии Москва – Дубай. Общее количество мест на маршруте увеличилось сразу на 23%. В марте 2016 года Emirates и S7 Airlines заключили кодшеринговое соглашение на более 30 маршрутах S7 в города России, предлагая удобные стыковки в «Домодедово». Еще один дубайский перевозчик flydubai возобновил рейсы из аэропорта «Казань» в Дубай, которые будут выполняться два раза в неделю – по средам и пятницам.

Недавно также было объявлено о запуске нового прямого рейса из международного аэропорта Внуково в Дубай авиакомпанией «Россия» по средам и субботам.

Еще один российский авиаперевозчик – «Уральские авиалинии» – с 30 октября запускает дополнительные рейсы в ОАЭ полеты по маршруту Екатеринбург-Дубай будут по вторникам, пятницам и воскресеньям.

И, наконец, «Аэрофлот» – лидер российского рынка авиаперевозок – с середины сентября открыл традиционный для курортного сезона второй ежедневный рейс из Москвы в Дубай.

По статистике, спрос на отдых на курортах ОАЭ традиционно возрастает в осенне-зимний период. К тому же аэропорт Дубая – один из крупнейших воздушных хабов, откуда можно улететь в любую точку мира. Правительство эмирата также не сидит сложа руки в ожидании дорогих гостей. Эмираты предпринимают шаги по упрощению визового режима. Например, вводится транзитная виза для пассажиров всех авиакомпаний, прилетающих в ОАЭ. Прежде такая виза была доступна только тем, кто прилетал в ОАЭ рейсами местных перевозчиков – Emirates Airline и flydubai. Сейчас получить транзитную визу на 96 часов могут те, у которых срок стыковки превышает 8 часов, кто следует транзитом в третьи страны и кто имеет бронь в местном отеле. Последнее можно сделать прямо в аэропорту. Все вышеназванные тенденции позволяют полагать, что новый курортный сезон в Эмиратах будет наполнен русской речью.