В производстве автопроекта «Кортеж» будет участвовать ОАЭ (Видео)

Автор Aliheydar_Rzayev Tuesday, 17 July 2018 3:41 PM

В производстве автопроекта «Кортеж» будет участвовать ОАЭ (Видео)

Добавить комментарий

Разработчики проекта «Кортеж», который уже был представлен мировому сообществу как довольно мощный, современный и комфортабельный автомобиль президента РФ, рассказывают, что новый проект заинтересовал и зарубежных партнеров.

Алексей Боровков, занимающий должность директора Центра компьютерного инжиниринга, говорит, что наблюдает интерес к машинам этого класса и у зарубежных инвесторов. «Я думаю, что это, в первую очередь, связано с тем, что наш президент показывал (автомобиль - прим. ред.) наследному принцу Абу Даби, пригласил его в машину посидеть, и так далее», - заявил Боровков, сообщает РИА Новости.

Боровков заметил, что в ОАЭ готовы платить хорошие деньги за такие машины. Сегодня машина уже вышла за пределы страны. На ней президент будет передвигаться по Хельсенки во время встречи с Трампом. Это тоже будет стимулировать интерес к этому авто. Считает Боровков.

Минпромторг уже сообщал, что подразделение Фонд обороны, безопасности и развития (DSDF) компании Tawazun, базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах и занимающееся проблемами обороны и безопасности, приняло решение участвовать в автопроекте и направить в него свои инвестиции. Уже подписан договор о сотрудничестве и перечислено 110 миллионов в фонд совместного предприятия по выпуску машин типа Aurus, которые являются частью этого проекта.

Tawazun получит порядка 30% в проекте Aurus, 60% останется у НАМИ, около 5% у Sollers, уточнил Мантуров. «Предварительно около 30% участия в этом проекте (у эмиратских инвесторов – прим. ред.). Основной (акционер – прим. ред.) – это НАМИ, около 60%. И около 5% – это Sollers» – пояснил министр.

«Мы сегодня переходим на новый этап по проекту «Кортеж», он теперь называется Aurus. Мы сегодня будем с вами свидетелями подписания соглашения об инвестициях компании Tawazun в этот проект в части его дальнейшего развития», – отметил Мантуров.
Напомним, что впервые автомобиль «Кортеж» россияне увидели на инаугурации президента. Лимузин произвел впечатление на присутствующих, но иностранные журналисты не забыли подчеркнуть, что это только один экземпляр автомобиля.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что на платформе проекта «Кортеж» уже в следующем году пойдут в серийный выпуск внедорожники Aurus. Следом за ними с заводской линии сойдут седаны и минивэны. Все они сохранят основные характеристики лимузина, но по сравнению с ним, они будут стоит гораздо дешевле.

Между тем внедорожник Aurus проекта «Кортеж» станет самым массовым автомобилем в линейке, его разработку завершат в конце 2019 г.
При этом автомобили проекта «Кортеж» могут начать экспортировать не раньше 2020 г. «Начнут регистрировать потенциальных заказчиков после Московского автосалона. Но мы в следующем году точно не сможем начать поставлять на экспорт просто физически. Объемы производства будут все уходить в Россию. Мы исходим из того, что экспортировать можно в конце 2020 г. Это самое раннее» – заключил Мантуров.
Проект «Кортеж», в рамках которого разрабатываются автомобили класса седан, внедорожник, минивэн и лимузин, был начат в 2012 году по личному поручению президента России Владимира Путина. По словам Дениса Мантурова, объем бюджетных инвестиций, выделенных в рамках проекта, составил 12,4 млрд руб. Ожидается, что продажи лимузинов на российском и международном рынке начнутся в 2019 году.

Аналитик «Атон» Михаил Ганелин отмечает, что вхождение иностранного инвестора в проект Aurus позволит получить международную поддержку и выйти на рынки Ближнего Востока, Азии. По словам Ганелина, €110 млн – это серьезный объем инвестиций в такой проект. «Пока рано говорить о локализации производства в ОАЭ, на первоначальном этапе достаточно будет мощностей НАМИ», – добавляет эксперт.

Аналитик «Атон» Михаил Ганелин отмечает, что вхождение иностранного инвестора в проект Aurus позволит получить международную поддержку и выйти на рынки Ближнего Востока, Азии. По словам Ганелина, €110 млн — это серьезный объем инвестиций в такой проект. «Пока рано говорить о локализации производства в ОАЭ, на первоначальном этапе достаточно будет мощностей НАМИ», — добавляет эксперт.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/06/07/2018/5b3f54599a79474a11b9c08c