Казахстан формирует логистический хаб

В начале марта текущего года в Дубае состоялся международный инвестиционный форум «Шелковый путь»: создание новых возможностей логистики для торговли между Азией и Европой».

Организатором данного Форума выступило АО «Национальная компания «Казакстантемір жолы» (КТЖ) при содействии глобального морского терминального оператора DP World. В нем приняли участие  руководители и представители более 100 крупнейших логистических компаний и организаций 15 стран.

Президент АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» Аскар Мамин отметил, что «в настоящее время реализуется стратегическая идея по становлению Казахстана как евразийского транспортно-логистического и делового хаба, выдвинутая Президентом Н.А. Назарбаевым в контексте возрождения Шелкового пути».

Реализации этой задачи способствует стратегический партнер КТЖ – международный лидер транспортной логистики компания DPWorld.

«Мы рады возможности поделиться компетенциями в наших портах и логистическим опытом с казахстанскими руководителями компаний СЭЗ «Хоргос» и морпорта Актау. Это поможет Казахстану развивать современные логистические хабы, являющиеся локомотивами экономического развития и усиления торгового транзитного потенциала региона», – подчеркнул главный исполнительный директор DP World Мухаммед Шараф.

В соответствии с ранее подписанным соглашением между DP World и КТЖ,  международный логистический оператор оказывает управленческие консультативные услуги по развитию специальной экономической зоны «Хоргос – Восточные ворота» и морского порта Актау, а также создает новые логистические решения для мировых компаний.  Одновременно в конце прошлого года большая группа DP World провела исследование деятельности морского порта Актау и сделала более 90 рекомендаций для совершенствования бизнеса различных подразделений порта. Внедрение рекомендаций уже отражается на операционной деятельности. Порт Актау становится современной динамично развивающейся системой с логистической направленностью.

В ходе форума также прозвучали экспертные оценки, в соответствии с которыми прогнозируется рост объемов торговли в регионе с 800 млрд. долларов США в 2014 году до 1,2 трлн. долларов США к 2020 году, а объемов грузовых перевозок в сообщении между Китаем и Европой - до 170 млн. тонн.

«С учетом направлений и объема товаропотоков между Китаем, Россией, странами Персидского залива и Европейского союза на Евразийском пространстве с участием Казахстана складывается новая архитектура транспортных коридоров», – подчеркнул президент КТЖ.

По его оценке, развитие специальных экономических зон «Хоргос – Восточные ворота», «Морпорт Актау» и других транспортно-логистических проектов придадут новый импульс расширению транспортных связей и укреплению торгово-экономических отношений в регионе. Транспортно-логистические проекты с общим объемом инвестиций 36,3 млрд. долл. АО «НК «КТЖ» планирует завершить до 2020-го года. Это позволит ускорить реализацию транспортно-транзитного потенциала Казахстана.

Учитывая высокую активность развития инфраструктуры в регионе, КТЖ придает особое значение интеграционным процессам по формированию и диверсификации трансконтинентальных транспортных коридоров в направлениях Восток-Запад и Север-Юг, устранению нефизических барьеров, проведению конкурентоспособной тарифной политики. Реализация этих проектов обеспечит Казахстану и странам Евразийского региона альтернативные маршруты для выхода на мировые рынки.

В ходе инвестиционного форума были обсуждены важные проекты по развитию транспортно-логистической системы и реализации транзитного потенциала РК с участием иностранных инвесторов.

На двух панельных сессиях:  «Перспектива развития Нового Шелкового Пути: континентальный мост между Азией и Европой» и «Развитие специальных экономических зон на территории РК» с докладами выступили заместитель председателя Комитета государственных доходов Министерства финансов РК Госман Амрин, вице-президент АО «НК «ҚТЖ» Канат Алпысбаев, президент АО «KTZExpress» Санжар Елюбаев и другие.

Установление партнерских отношений СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» с «Джебель-Али» с её обширной  клиентской базой, оперированием на мировом рынке формирования грузов, опыт применения современных логистических решений будет способствовать успешному запуску Сухого порта СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота».