Китай продемонстрировал полет крупнейшего самолета-амфибии (Видео)

BBC -- Самолет размером примерно с "Боинг-747" и оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями китайской разработки.

AG600 взлетел из аэропорта Цзиньвань в городе Чжухай в провинции Гуандун на юге страны. Самолет-амфибия сопровождался другим воздушным судном, в котором находилась команда технических сотрудников, отслеживающих полет гиганта.

Взлет AG600 транслировался в прямом эфире по государственному телевидению. По возвращении в аэропорт его встречали толпа людей с флагами и военный оркестр.

AG600 предназначен для тушения пожаров. На разработку самолета ушло восемь лет. Длина его корпуса 39,6 метра, размах крыльев 38,8 метра. Самолет-амфибия оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями. Длина AG600 составляет 39,6 метра, а размах крыла достигает 38,8 метра. Его максимальная взлетная масса – 53,5 тонны, а крейсерская скорость – 500 километров в час.

Как сообщает Синьхуа, компания-разработчик уже получила заказы на 17 машин типа AG600.

Самолет может перевозить до 50 человек и находиться в воздухе до 12 часов. Официально он предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воде.

Однако он может применяться и в военных целях, например в Южно-Китайском море, где он способен долететь до всех островов, на которые претендует Китай.

Главный конструктор самолета Хуан Линцай (Huang Lingcai) отметил, что Китай – одна из немногих стран, способных построить огромный самолет-амфибию. Государственное агентство Синьхуа назвало AG600 "защитником моря, островов и рифов".

AG600 – крупнейший в мире самолет-амфибия, но он значительно меньше, чем гидросамолет миллиардера Говарда Хьюза.

Размах крыльев Hughes H-4 Hercules, известного как "Еловый гусь" (хотя он был сделан в основном из березовой фанеры) достигал 97,54 метра.

Впрочем, тот самолет поднялся в воздух лишь однажды в 1947 году, и его полет продлился лишь около 26 секунд.

С тех пор он находится в музее в штате Орегон.