Международный аэропорт Дубая – «Птица высокого полета»

Начав со скромного здания терминала с 1800-метровой взлетно-посадочной полосой в 1960, за несколько десятилетий Международный аэропорт Дубая (Dubai International) превратился в оживленный центр мировой авиации. В унисон с быстрорастущей экономикой эмирата, сегодня это один из самых загруженных аэропортов в мире, опередивший London Heathrow по объему пассажирских перевозок. Аналитики также прогнозируют положительную динамику развития Dubai International в ближайшем будущем.

Стратегически важное геоцентричное положение Дубая на перекрестке Европы и Азии создает идеальные условия для дальнейшего роста пассажирооборота в Dubai International.

По данным управляющей компании Dubai Airports, число пассажирских перевозок в Dubai International в течение первых девяти месяцев 2014 года возросло на 6,2 процента, достигнув 52 млн. по сравнению с 49 млн за аналогичный период прошлого года. Только в сентябре пассажирооборот вырос на 9,9 процента, достигнув 59 млн. пассажиров.

Аналитики также прогнозируют положительную динамику развития международного аэропорта Дубая в будущем. "Дубай является крупнейшим авиационным центром на Ближнем Востоке, который играет основную роль в международных перевозках", – сказал Винод Рамани, старший аналитик по бизнесу и финансовым услугам компании Frost & Sullivan.

Когда дело касается привлечения инвестиций для разработки инфраструктуры аэропорта, Дубай, несмотря на ряд преимуществ, почивать на лаврах не собирается.

В 2011 году компания Dubai Airports одобрила план расширения на сумму в размере 7,8 млрд. долларов с целью увеличения количества пассажиров к 2020 году до 100 миллионов в год.

Схема плана включала строительство третьего пассажирского терминала исключительно для размещения флагманской авиакомпании Дубая Emirates Airlines и ее постоянно растущего флота А380. Терминал D расширит возможности аэропорта по удовлетворению постоянно растущего спроса на увеличение частоты полетов. Терминалы 1 и 2 полностью предназначены для международных рейсов, за исключением полетов, выполняемых авиакомпанией Emirates из Терминала 3.

В аэропорту также была завершена 80-дневная программа по обновлению взлетно-посадочной полосы. В программу проекта входила модернизация всей 4000-метровой северной взлетно-посадочной полосы, ее освещения, а также строительство дополнительных рулежных дорожек.