Стремление ввысь

Проводившаяся с 15 по 19 ноября 2009 года в Дубае 11-я международная выставка Dubai Airshow 2009 – крупнейшая на Ближнем Востоке и самая быстрорастущая авиационная выставка в мире – успешно завершила свою работу. Это традиционное мероприятие, проводящееся раз в два года под патронажем Его Высочества шейха Мухаммеда Бин Рашид Аль Мактума, Вице-президента и Премьер-министра ОАЭ, Правителя Дубая, было организовано компанией F‘&’E Aerospace совместно с Дубайским международным аэропортом, Правительством Дубая, и при поддержке Вооруженных Сил ОАЭ.

Выставку Dubai Airshow 2009 открыли Их Высочества шейх Мохаммед Бин Рашид Аль Мактум и шейх Мухаммед Бин Заид Аль Нахьян, Наследный принц эмирата Абу Даби и заместитель Верховного Главнокомандующего Вооруженных Сил ОАЭ.

Выставка проходила в условиях, когда гражданская авиация во всем мире испытывает негативное влияние кризиса, и поэтому в центре внимания в этом году была военная авиация. Несмотря на глобальный финансовый кризис, Dubai Airshow 2009 в этом году показал почти десятипроцентный рост числа участников. Свою продукцию представили 890 компаний из 47 стран, что на 10 процентов больше, чем на предыдущей выставке, в том числе 24 российских. 

Для размещения стендов всех участников выставки общая площадь экспозиции была увеличена на 7000 квадратных метров, с добавлением нового зала и множества шале (общее число которых достигло 114).

Свыше 40 тематических разделов выставки представляли такие разделы, как авиакосмические технологии, гражданские и военные самолеты, авиационное оборудование, самолетостроение, военная техника, ракетные системы, аэропорты, программное обеспечение для авиации, космические технологии, спутниковую связь и многое другое. 

На выставке действовали национальные павильоны Австрии, Бельгии, Великобритании, Германии, Иордании, Канады, Нидерландов, России, США, Украины, Франции и  Швеции.

В период работы Dubai Airshow 2009 выставку посетили около 40 военных делегаций из сорока стран, включая 18 министров обороны, 11 начальников штабов, 19 командующих ВВС и множество официальных гостей.

Как сообщили организаторы мероприятия, в этом году Dubai Airshow в последний раз проходит в Airport Expo Dubai (Международном выставочном центре аэропорта Дубая). Следующая, 12-я выставка, должна пройти на территории крупнейшего аэропорта «Аль Мактум», строительство которого ведется вблизи свободной экономической зоны Джебель Али. 

Россия на выставке была представлена единой экспозицией общей площадью 430 квадратных метров. Организатором российской экспозиции выступила Государственная корпорация “Ростехнологии”. В составе российской делегации были представлены 24 российские организации, в т.ч. 6 субъектов военно-технического сотрудничества (Госкорпорация “Ростехнологии”, ФГУП “Рособоронэкспорт”, ОАО “Компания “Сухой”, ОАО “РСК “МиГ”, ФГУП “ММПП “Салют”, ОАО “ОПК “Оборонпром”). Продукцию военного назначения представили 8 организаций российского ОПК. 

Как сообщает РИА Новости, Россия на международной авиационно-космической выставке Dubai Air Show-2009 представила странам Персидского залива новый пакет предложений по военно-техническому сотрудничеству. Об этом заявил агентству директор по особым поручениям ФГУП “Рособоронэкспорт” Михаил Завалий. 

«Значительный интерес проявляется к новейшим российским боевым самолетам Су-35, Су-30МК2, МиГ-35, МиГ-29СМТ, учебно-боевому Як-130, различным вертолетам марок “Ми” и “Ка”, средствам противовоздушной обороны, среди которых зенитная ракетная система С-400 “Триумф”, ракетно-пушечный комплекс “Панцирь-С1” и другие», - сказал он.

Компании «Сухой» и «МиГ» представили свои последние разработки –  макеты многофункциональных истребителей МиГ-35 и Су-35, а также  регионального пассажирского лайнера «Сухой Суперджет-100».

Су-35 – глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения “4++”, в котором использованы технологии 5-го поколения, обеспечивающие ему превосходство над аналогами. Главные особенности Су-35 – это новейшая авионика и радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой (большая дальность обнаружения целей плюс сопровождение 30 целей при одновременном обстреле восьми из них). Новый мощный двигатель с изменяемым вектором тяги обеспечивает самолету сверхманевренность. 

Одноместный МиГ-35 и двухместный МиГ-35Д – это многоцелевые истребители поколения «4++», представляющие собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик. Базовый вариант истребителя МиГ-35/МиГ-35Д спроектирован с учетом организации международной кооперации при разработке новых вариантов самолета и серийном производстве.

Учебно-боевой самолет Як-130, который скоро поступит на вооружение ВВС России для подготовки пилотов истребителей, включая новейшие Су-35 и МиГ-35, также был в центре внимания специалистов по закупкам вооружений. Благодаря отличным летно-техническим характеристикам, надежной электродистанционной системе управления и современной “стеклянной кабине”, Як-130 обеспечивает эффективное и безопасное обучение управлению современными и перспективными самолетами, в том числе нероссийского производства. Этот самолет можно эксплуатировать с грунтовых аэродромов. Его ресурс - 10000 летных часов, а конструкция планера рассчитана на эксплуатацию в течение не менее 30 лет. Кроме того, Як-130 может применяться для решения ударных задач в условиях конфликтов ограниченной интенсивности.

Большое внимание было уделено вертолетам марки “Ми” - транспортно-боевым Ми-35П и Ми-35М, военно-транспортному Ми-171Ш, а также тяжелому транспортному Ми-26, который является самым грузоподъемным вертолетом в мире, а также российскому боевому вертолету Ка-52 “Аллигатор”. 

ММПП “Салют” представило макеты двигателей АЛ-31ФМ1, АИ-222-25, МД-120 и моноколесо первой ступени КНД двигателя АИ-222-25 и другие экспонаты. 

Украина была представлена Государственным авиастроительным концерном “АНТК им. О.К. Антонова”, ОАО “Мотор Сич” и компанией «Ивченко Прогресс». 

В период проведения Dubai Air Show 2009 было объявлено, что ОАО “Вертолеты России” совместно с компанией Airfreight Aviation Ltd. создали сервисное предприятие International RotorCraft Services, FZC. Данное предприятие будет осуществлять техническое и сервисное обслуживание гражданских вертолетов российского производства в регионе Ближнего и Среднего Востока, в том числе в Ираке и Афганистане.

Основными функциями International RotorCraft Services, FZC станут сертифицированный ремонт вертолетов и агрегатов, поставка запасных частей со своего склада в Шардже, доработка вертолетов по запросам заказчиков, сертифицированное продление ресурсов и сроков службы вертолетов и их основных агрегатов.

Первым крупным заявленным контрактом на авиасалоне Dubai AirShow 2009 стало трехмиллиардное соглашение между эфиопской авиакомпанией Ethiopian Airlines и корпорацией Airbus на закупку самолетов А350. Всего же на международном аэрокосмическом салоне в Дубае Airbus получил 33 заказа стоимостью 5,3 млрд. долларов. Данные заказы включают в себя твердые контракты на поставку 15 самолетов стоимостью 3,6 млрд. долларов и меморандумы о взаимопонимании на покупку еще 18 лайнеров стоимостью 1,7 млрд. долларов.

Твердые контракты, заключенные в рамках авиасалона, включают заказ от авиакомпании Air Austral на два самолета A380 стоимостью 655 млн. долларов и заказ от авиакомпании Ethiopian Airlines на 12 лайнеров A350-900 стоимостью 2.9 млрд. долларов. Airbus также подписал меморандумы о взаимопонимании с Yemenia Airlines на поставку 10 лайнеров A320 стоимостью 770млн. долларов, с Senegal Airlines на четыре A320 и два A330-200 стоимостью 670 млн. долларов и с Nepal Airlines на один A320 и один A330-200 стоимостью 258 млн. долларов.

В ходе проходящего в Объединенных Арабских Эмиратах авиасалона Dubai Airshow Европейский концерн Airbus объявил также о намерении в течение десяти лет вложить более 1 млрд. долларов в развитие авиационного производства вблизи Абу Даби. Согласно совместному заявлению Airbus и государственной инвестиционной компании Mubadala из Абу Даби, концерн Airbus, начиная с 2011 года, начнет производство комплектующих для самолетов А330 и А340 в районе Персидского залива. Сумма заказов на ближайшие десять лет превысит 1 млрд. долларов. Соглашение о стратегическом партнерстве Airbus и Mubadala было заключено еще в прошлом году. Теперь же объявлено, что с 2011 года дочерняя компания Mubadala – фирма Strata – начнет в Аль Айне производство композитных материалов для рулевых систем Airbus и будет единственным в мире поставщиком этой продукции для Airbus. Начиная же с 2012 года, Strata планирует ежемесячно выпускать в Аль Айне по пять рулевых систем. 

В свою очередь, Boeing сумел договориться с Air Algerie о поставке семи B737. Стоимость заказа пока не известна, однако, исходя из каталожных цен, она должна составить от 493 до 553 миллионов долларов. Другая алжирская компания, Tassili Airlines, купит еще четыре «737-х» (сумма контракта – 228 миллионов долларов).

Boeing также обращает серьезное внимание на регион Персидского залива. Так, на второй день работы 2009 Dubai Airshow, Boeing подписал стратегическое рамочное соглашение с компанией Mubadala (Абу Даби) о сотрудничестве в широком спектре аэрокосмической индустрии, охватывающей коммерческие и военные нужды.

Американской компании Raytheon 15 ноября 2009 года удалось в рамках авиасалона продать Кувейту, Марокко и Иордании всепогодные управляемые ракеты AIM-120C-7 AMRAAM. 

Кроме того компания Comlux подписала твердый контракт на бизнес-джет ACJ стоимостью $75 млн.

16 ноября ОАЭ заказали у американской International Turbine Engine, “дочерней фирмы” корпорации Honeywell, свыше ста турбореактивных двигателей F124-GA-200, которые будут установлены на учебные самолеты Aermacchi M-346 Master итальянского производства.

Французская авиакосмическая группа Safran подписала с компанией Baynuna из ОАЭ соглашения о создании двух совместных предприятий: Snecbat Engine Technologies и Sagembat Defense. Эти предприятия будут заниматься разработкой технологий в сфере авиационных двигателей и оборонной техники. Продукция предприятий будет поставляться в первую очередь в ОАЭ, страны Персидского залива, Ближнего Востока и Северной Африки. 

ВВС ОАЭ в ходе международного авиасалона Dubai Airshow 2009 заказали у швейцарской компании Pilatus Aircraft 25 турбовинтовых тренировочных самолетов PC-21. В контракт также входит и поставка наземных тренировочных систем. Стоимость сделки составляет 495 миллионов долларов. 

ОАЭ также заключили с шведской авиастроительной компанией Saab контракт на поставку самолетов Saab 340 с системой дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) Erieye. Стоимость контракта составляет 219 миллионов долларов. 

Контракт предполагает поставку ОАЭ двух Saab 340 Erieye, а также комплектов наземного оборудования. ОАЭ планируют использовать летающие радары для наблюдения за границами, а также для поисково-спасательных операций. 

На одной из самых больших в мире стационарных экспозиций авиатехники в этом году были выставлены около 130 самолетов. 

И, конечно же, одним из самых захватывающих моментов в программе выставки в эти пять дней стали ежедневные демонстрационные полеты, в которых принимали участие американский истребитель F-22 “ Raptor “, китайский учебно-боевой самолет Л-15  «Falcon», европейский Typhoon F2, французский истребитель “Rafale“, двухпалубный лайнер А 380, 16-местный вертолет гражданского назначения ЕС-175 компании Eurocopter и другие самолеты.

Особенно завораживающими были групповые полеты итальянской команды Frecce Tricolori на учебно-тренировочных самолетах Aermacchi и французской команды Patrouille de France, показавших свое мастерство на тренировочных самолетах Alpha Jet.Честь открытия дубайского авиасалона этого года была отдана французскому элитному подразделению Patrouille de France – Патруль Франции.

Огромный интерес собравшихся вызвали полеты самолета пятого поколения производства США F-22, в разработке которого принимали участие Lockheed Martin, Boeing и Pratt ‘&’ Whitney.

Компания Eurocopter, подразделение концерна EADS и ведущий мировой производитель вертолетов, представила два современных вертолета: военный вертолет Tiger совершил показательные полеты, а на стенде EADS был установлен полноразмерный макет вертолета EC175 в оффшорной конфигурации. Вертолет Tiger является самым современным противотанковым средством огневой поддержки и предназначен для сопровождения и воздушного боя. EC175 – представитель новейшего поколения вертолетов, способных выполнять задачи в различных областях, включая нефтегазовую отрасль, поиск и спасение, корпоративные и VIP перевозки. Кстати, первым заказчиком вертолетов EC175 стала российская авиакомпания “ЮТэйр”, разместившая заказ на 15 машин этого типа. 

В свою очередь, компания Eurofighter GmbH ожидает, что мировой спрос на истребители Typhoon, которые также продемонстрировали свои летные качества на Dubai Airshow 2009, составит 800 машин в течение 20 лет. Eurofighter GmbH была создана в 1986 г. консорциумом, в который входят итальянская Alenia Aeronautica, британская BAE Systems и европейская EADS.

На Dubai Airshow 2009 дебютировал также и китайский сверхзвуковой учебно-тренировочный самолет L-15 Falcon, созданная корпорацией Hongdu Aviation с участием российского ОКБ им. А.С.Яковлева. На выставке демонстрировался один из первых трех опытных образцов, оснащенных двигателями ДВ-2 запорожского МКБ “Прогресс”. Серийные самолеты предполагается оснащать украинскими двигателями АИ-222-25Ф.

Бразильский авиапроизводитель Embraer на Dubai Airshow 2009 представил бизнес-лайнер Lineage 1000, супер-средний бизнес-джет Legacy 600 и легкий Phenom 100. 

Пять дней небо над Дубаем оглашалось ревом самолетов, демонстрировавших свои полетные и маневренные возможности. Тысячи зрителей с интересом провожали взглядами быстро пролетавшие над ними самолеты, демонстрировавшие искусство высшего пилотажа. И все эти пять дней все яснее раскрывались новые перспективы авиации, рынок которой в регионе Персидского залива является одним из самых перспективных в современном мире.