Школьные автобусы в Дубае составляют 13% нагрузки в утренние часы пик

Как сообщает эмиратское новостное агентство WAM, Управление дорог и транспорта Дубая (Roads and Transport Authority, RTA) в воскресенье, 3 сентября 2017 года обнародовало результаты исследования, в котором, в частности, говорится, что на протяжении учебного года школьные автобусы составляют 13% от общего объема трафика в утренние часы пик в Дубае.

Статистика показывает, что в 2016 году число учащихся в государственных и частных школах Дубае достигло 295 000 человек.

«В школьном транспортном центре наблюдался быстрый рост, поскольку школьный транспорт перевозит свыше 81 000 учащихся в час, и к 2020 году этот показатель достигнет 115 000,  а к 2030 году – 176 000», – сообщил Генеральный директор и Председатель Совета исполнительных директоров РТА Маттар Аль Тайер.

«Количество школьных автобусов, зарегистрированных в системе движения, достигло 6500, и ожидается, что к 2020 году количество школьных автобусов возрастет до 7628, а к 2030 году – 14455», – добавил он.

«Сектор школьного транспорта в Дубае сталкивается с многочисленными проблемами, включая географическое распределение школ, где 62% школ расположены в Дейре и 38% в Бар Дубае, что приводит к сильному давлению на дорожную сеть, примыкающую к школам. Также надо отметить низкий процент постоянных пользователей школьных автобусов: так, в Дубае он составляет 11% от общего числа школьных поездок, по сравнению с 32% в США. Это означает, что 88% учащихся в Дубае используют частные транспортные средства для поездок в свои школы, что увеличивает заторы и загрязнение окружающей среды, и усугубляется низким уровнем заполняемости школьных автобусов – всего 53%»,  – уточнил Аль Тайер.

«RTA улучшило технические характеристики школьных автобусов и определило обязанности операторов, школ и родителей в целях повышения безопасности и охраны. Благодаря всестороннему исследованию по управлению спроса на транспорт, RTA в настоящее время работает над внедрением гибких рабочих часов, чтобы снизить напряженность на дорогах в рабочее время и в школьные часы» – добавил он.

По словам Аль Тайера, помимо обследования школьных районов и разработки транспортных решений, RTA также намерено провести всестороннее исследование в секторе школьного транспорта для разработки решений и руководящих принципов, касающихся распределения школ и их интеграции с дорожной и транспортной сетью. Управление также готово подготовить проект закона и стимулирующие программы для упорядочения школьного транспортного сектора и поощрять учащихся к использованию школьных автобусов и массовых перевозок.