Власти ОАЭ запустят первую пассажирскую железнодорожную линию 30 июня

Объединенные Арабские Эмираты запустят первую пассажирскую железнодорожную линию уже в конце этого месяца, что станет важной вехой в развитии транспортной инфраструктуры страны, сообщает государственное СМИ во вторник.

Объявление последовало после того, как наследный принц Абу-Даби шейх Халед бин Мухаммед бин Заид открыл новый железнодорожный вокзал эмирата в преддверии начала пассажирских перевозок 30 июня.

По данным государственного агентства WAM, сервис начнётся с вводного этапа эксплуатации, соединяющего Абу-Даби и Фуджейру. Ожидается, что более широкая сеть в конечном итоге свяжет четыре из семи эмиратов, улучшив мобильность по всей стране.

Стоимость билетов на стартовый маршрут составит 55 дирхамов ($15) в стандартном классе и 120 дирхамов ($32) в премиум-классе. Власти также сообщили, что бронирование билетов откроется во вторник.

В состав подвижного состава войдут 13 пассажирских поездов, каждый из которых сможет перевозить до 400 пассажиров.

В рамках поэтапного запуска станция в Дубае должна открыться 30 сентября, а главная станция в соседнем эмирате Шарджа — 30 марта 2027 года.

WAM также сообщило, что власти проведут технико-экономические исследования для дальнейшего расширения пассажирской сети на дополнительные эмираты в будущем.

Выступая на церемонии открытия, шейх Халед заявил, что железнодорожный проект отражает долгосрочное видение ОАЭ по созданию полностью интегрированной национальной транспортной сети.

«Проект отражает видение ОАЭ в отношении полностью интегрированной транспортной сети, усиливающей межэмиратскую связанность, поддерживающей устойчивый рост за счёт эффективного перемещения людей и грузов, а также открывающей новые горизонты для инвестиций, туризма и городского развития», — сказал он.

Запуск представляет собой значимый шаг для страны, которая долгое время в значительной степени полагалась на автомобильный и авиационный транспорт. Ранее предпринимались попытки внедрения передовых железнодорожных решений, включая планы 2016 года по созданию системы Hyperloop, соединяющей Дубай и Абу-Даби. Проект привлёк международное внимание, но так и не вышел за пределы стадии планирования.

Запуск пассажирской железной дороги в ОАЭ также происходит на фоне более широких усилий по укреплению транспортных связей в регионе Персидского залива. В течение десятилетий шесть стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) обсуждали создание интегрированной железнодорожной сети, однако реализация продвигалась медленно.

В последние годы темпы ускорились. В декабре Саудовская Аравия и Катар подписали соглашение о развитии высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей столицы стран Персидского залива, а отдельный железнодорожный проект стоимостью $3 млрд, соединяющий Абу-Даби с портом Сохар в Омане, сейчас находится в стадии строительства. По данным властей, в апреле готовность проекта Оман–ОАЭ составляла около 40%.

Аналитики рассматривают пассажирскую железнодорожную систему ОАЭ как важный тестовый пример для более широкой региональной интеграции железных дорог, способный стимулировать туризм, облегчить деловые поездки, снизить загруженность дорог и поддержать усилия по экономической диверсификации в регионе Персидского залива.